rail hero
توسعه کریدورهای ریلی ایران ریــــل ایـــــرانریـــــــــــــــل ایـــــــــــــــران

ارتقای ظرفیت حمل و نقل کالا و مسافر به روایت آمار

زیرساخت ریلی گسترده

۱۴۷ کیلومتر خط جدید

و دوخطه‌سازی 140/5 کیلومتر
نوسازی

23 لکوموتیو و 723 واگن باری

برای افزایش بهره‌وری
به‌سازی

ایستگاه‌ها و پایانه‌ها

برای خدمات بهتر مسافران و بار

توسعه خطوط ریلی جدید


1

بهره‌برداری از ۲۹ کیلومتر

مسیر سالار – شادمهر و کاهش 5 ساعته مسیر قطار های باری

2

روسازی 285 کیلومتر

خط ریلی جدید (۵,۰۰۰ میلیارد تومان)

3

زیرسازی 201 کیلومتر

خط ریلی جدید (۱۵,۴۰۰ میلیارد تومان)

4

احداث 46 کیلومتر

خطوط صنعتی و تجاری (۳,۰۰۰ میلیارد تـومان)

5

اتمام 480 کیلومتر

روسازی خط چابهار - خاش

6

ساخت 14355 مترمربع

ساختمان‌های ایستگاه‌های راه‌آهن

7

تکمیل 175 کیلومتر

بخش عمده خط میانه - اردبیل و بهره‌برداری از آن تا پایان سال 1404

8

توسعه قطارهای حومه‌ای شهرهای جدید

بهارستان و گلبهار به چشم انداز بهره‌برداری ظرف 2 سال آینده

نوسازی و توسعه ناوگان


خرید 723 دستگاه واگن باری جدید خرید و بازسازی 89 واگن مسافری

خرید و بازسازی 89 سالن مسافری و افزایش تعداد لوکومتیوهای آماده‌ به‌ کار به 557 دستگاه

(9 % افزایش نسبت به دوره قبل )

راه‌اندازی32 لکوموتیو نو

افزایش ظرفیت شبکه


خطوط شبکه ریلی

افزایش طول خطوط اصلی، صنعتی و تجاری به13841 کیلومتر بهسازی و بازسازی226 کیلومتر

بهسازی و نوسازی

سیستم علائم الکتریکی برای 18 ایستگاه و ارتقاء ایستگاه‌های علائمی به 191 مورد

دو‌خطه‌سازی

140/5 کیلومتر مسیر پرتردد افزایش میانگین سرعت بازرگانی بار ریلی به میزان 21 درصد نسبت به دوره مشابه

بازسازی

پل‌ها، تونل‌ها و ابنیه فنی فعالسازی مرز شمتیغ و رشد ۲۳ برابری حمل و نقل بین المللی با افغانستان

توسعه ایستگاه‌‌ها و پایانه‌ها


بهسازیایستگاه‌های مسافری پرتردد (تهران، مشهد، تبریز، شیراز)
ارتقاء پایانه‌های بار ریلیدر امام خمینی (ره)شهید رجایی و امیرآباد
تجهیز پایانه‌های مرزبه سامانه‌های مدرن تخلیه و بارگیریافزایش تعداد ایستگاه‌های ATC به ۲۱۳ مورد
پرچم ایرانوزارت راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران - ۱۴۰۵